Giá dầu tăng sau khi tàu chở dầu bị trúng đạn tại eo biển Hormuz

Investing.com - Giá dầu tăng vào thứ Ba, sau khi cơ quan Hoạt động Thương mại Hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO) cho biết một tàu chở dầu đang đi qua eo biển Hormuz đã bị trúng một vật thể bay chưa xác định.

UKMTO cho biết con tàu được cho là đã bị hư hại về cấu trúc, đồng thời cho hay chưa có báo cáo nào về thương vong hay tác động môi trường. UKMTO cũng khuyến cáo các tàu thuyền đi qua eo biển này cần "di chuyển thận trọng".

Vào lúc 21:12 giờ Việt Nam (14:12 GMT), hợp đồng tương lai dầu thô Brent, chuẩn giá dầu toàn cầu, đã tăng 2,7% lên 73,93 USD/thùng, trong khi hợp đồng tương lai dầu thô WTI của Mỹ tăng 2,5% lên 70,29 USD/thùng.

Trước đó, cơ quan Hoạt động Thương mại Hàng hải Vương quốc Anh cho biết đã nhận được báo cáo từ một tàu chở dầu đang di chuyển về phía nam gần bờ biển Oman bị trúng một vật thể bay chưa xác định, gây ra hỏa hoạn. Iran chưa chính thức nhận trách nhiệm về vụ tấn công, mặc dù các nguồn tin ẩn danh được truyền hình nhà nước Iran dẫn lời cho rằng vụ tấn công nhằm vào một tàu chở khí tự nhiên từ Qatar.

Axios, dẫn lời hai quan chức Mỹ, cũng đưa tin rằng quân đội Iran đã bắn ít nhất hai tên lửa vào các tàu thương mại đang đi qua eo biển Hormuz vào tối thứ Hai, chấm dứt một tuần tạm dừng tấn công theo thỏa thuận giữa Mỹ và Iran. Báo cáo cho biết Mỹ có khả năng sẽ trả đũa bằng các cuộc tấn công nhằm vào các mục tiêu của Iran.

Iran tuyên bố bất kỳ tàu nào cố gắng đi qua eo biển Hormuz đều phải sử dụng các tuyến đường được Tehran phê duyệt, đồng thời cảnh báo rằng sự can thiệp của Mỹ sẽ bị đáp trả bằng "hành động nhanh chóng và quyết đoán".

Các vụ tấn công được báo cáo xảy ra sau khi thỏa thuận một tuần giữa Washington và Tehran về việc đình chỉ các cuộc tấn công tại eo biển hết hạn, đặt bản ghi nhớ được ký chưa đầy ba tuần trước vào nguy cơ đổ vỡ, theo Axios.

Giá dầu thô đã giảm kể từ khi thỏa thuận hòa bình tạm thời được ký kết vào tháng 6. Sau khi xung đột bùng phát vào cuối tháng 2, giá dầu đã tăng vọt, có thời điểm vượt 110 USD/thùng và làm dấy lên lo ngại về làn sóng lạm phát toàn cầu.

Các dữ liệu gần đây cho thấy lưu lượng hàng hải đang bắt đầu di chuyển trở lại qua eo biển, mặc dù vẫn chưa rõ liệu lưu lượng có phục hồi hoàn toàn hay chưa. Cùng với tham vọng hạt nhân của Iran và cuộc chiến giữa Israel và lực lượng Hezbollah được Tehran hậu thuẫn tại Lebanon, quyền kiểm soát eo biển Hormuz đã trở thành một vấn đề lớn trong các cuộc đàm phán hòa bình. Iran yêu cầu được giữ một phần quyền kiểm soát eo biển này - một điểm nghẽn quan trọng đối với vận tải biển toàn cầu. Mỹ đã bác bỏ những yêu cầu này.

"Giá dầu đã trở về mức trước xung đột, mặc dù eo biển Hormuz vẫn chỉ đón một phần nhỏ lưu lượng tàu thuyền đi qua. Chuỗi cung ứng vẫn đang chịu áp lực ở đây," các nhà phân tích tại Deutsche Bank, trong đó có ông Henry Allen, nhận định trong một báo cáo.

Tuy nhiên, đà tăng của giá dầu bị hạn chế bởi triển vọng nguồn cung dầu toàn cầu tăng lên. Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) và các đồng minh, bao gồm cả Nga, đã đồng ý vào Chủ nhật tăng mục tiêu sản xuất thêm 188.000 thùng/ngày kể từ tháng 8, tiếp nối các đợt tăng tương tự trong tháng 6 và tháng 7.

Trong khi đó, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, quốc gia đã rời bỏ hạn ngạch sản lượng của OPEC+ vào tháng 5, cho biết nước này đã nâng sản lượng dầu thô lên hơn 3,8 triệu thùng/ngày trong tháng 6 - vượt mức trước khi chiến tranh với Iran nổ ra.

Saudi Aramco cũng đã cắt giảm giá bán chính thức tháng 8 cho loại dầu thô Arab Light - sản phẩm chủ lực của hãng - tại thị trường châu Á xuống mức chiết khấu so với chuẩn giá khu vực lần đầu tiên kể từ năm 2020, phản ánh sự cạnh tranh ngày càng gay gắt về thị phần khi xuất khẩu từ vùng Vịnh phục hồi.

(Roushni Nair đóng góp cho bài viết này)